機(jī)械式門(mén)罩對(duì)車輛與倉(cāng)庫(kù)之間的空間起到了很好的密封作用。門(mén)罩采用耐磨、堅(jiān)韌的纖維材料不僅可以將貨車或集裝箱的周邊完全封閉，同時(shí)也可承受較強(qiáng)的風(fēng)壓，起到防風(fēng)、防雨、防塵及阻隔外部熱空氣保存冷藏庫(kù)的內(nèi)部冷空氣的作用。而且改善了工作環(huán)境，也有助于節(jié)能和倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的運(yùn)行操作。在一些裝卸貨場(chǎng)合，可以將裝卸平臺(tái)移到建筑物外，配以門(mén)罩形成裝卸房，這樣做可以有效減少平臺(tái)占用倉(cāng)庫(kù)內(nèi)空間。同時(shí)裝卸房是可以移動(dòng)的。給貨物的裝卸與車輛的停泊帶來(lái)了許多方便。

　　1. 門(mén)罩表面材料為高質(zhì)量氯丁纖維橡膠材料或聚乙稀基纖維布、氯丁纖維橡膠材料具有更好的耐磨性，應(yīng)不少于30000次磨擦。

　　2. 固定式門(mén)罩框架由優(yōu)質(zhì)鍍鋅鋼板制成箱形體，框架外覆蓋著經(jīng)防紫外線處理的堅(jiān)固的半透明塑料或聚脂纖維材料。

　　3. 邊框采用鉸鏈?zhǔn)竭B接，具有可積壓性，當(dāng)車靠近后，保證了必要的柔軟靈活性。

　　4. 門(mén)封有前架，后架和連接臂組成，整體框架經(jīng)過(guò)耐腐蝕的熱鍍鋅處理，表面采用鋁合金型材，固定和裝飾經(jīng)過(guò)陽(yáng)極氧化處理，美觀大方。

　　5. 門(mén)罩頂部框架的頂部呈傾斜面，以便于頂部排水。

　　6. 底部制護(hù)角保證門(mén)罩簾片處于豎直狀態(tài)，同時(shí)有更好的密閉性能。

　　7. 頂部垂簾用彈性風(fēng)帶系扣，以固定其位置；垂直（兩側(cè)）和頂部簾的主要邊緣處均填加復(fù)合材料實(shí)現(xiàn)緊密密封。

　　8. 表面材料具有阻燃和防火的特性。

　　9. 為保護(hù)裝卸貨和門(mén)罩免受來(lái)自裝卸貨過(guò)程中的碰撞，以減少維修，增加了鋼制保護(hù)裝置。

　　10.可以將門(mén)罩設(shè)計(jì)成多種規(guī)格尺寸，以適應(yīng)門(mén)洞開(kāi)口尺寸的變化。

　　11.黑色底部密封配合門(mén)封使用，提高門(mén)封的密封度。

　　12.安裝門(mén)封的寬度至少比洞口寬度多出400mm。

　　13.門(mén)罩密封可以適用的車箱高度從3500到4100mm。

　　14.頂部簾板所受的承載力很大，可以根據(jù)要求對(duì)頂部簾板兩側(cè)進(jìn)行剪裁，實(shí)現(xiàn)頂部簾板和車輛完美的搭接。

　　15.前、后部框通過(guò)鉸鏈?zhǔn)竭B接臂連接。其結(jié)構(gòu)柔軟靈活，可以避免撞擊。剪式門(mén)封可以實(shí)現(xiàn)落地式和加厚型

　　框架結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)高度為3200mm,3600mm；

　　標(biāo)準(zhǔn)寬度為3250mm,3450mm;

　　頂部掛簾長(zhǎng)度為1000mm,850mm;

　　側(cè)部深度為600mm

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